在很多車主的印象中，一大早或長時間未用車重新啟動車輛時，認為在發(fā)動車子以后必須要怠速原地?zé)彳嚨热宸昼姴判校@樣對車也是較好的保養(yǎng)方式。其實這種方法有時候反而會弄巧成拙。有調(diào)查顯示，汽車發(fā)動機機件部分的磨損，有一定幾率是由于冷車發(fā)動超過三分鐘造成的。

　　車子經(jīng)過長時間的靜止停放，發(fā)動機內(nèi)部的機油會流回發(fā)動機底部的機油底殼內(nèi)。在長時間未使用車輛(如隔夜)后啟動發(fā)動機時，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況。但這種情況只需要在點燃發(fā)動機大約30秒左右，機油泵就能通過工作運轉(zhuǎn)將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。如果不熱車，而是一啟動發(fā)動機后就立刻上路，那么在三四公里內(nèi)不要猛踩油門高速行駛，一定要盡量保持低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

　　不熱車對發(fā)動機的影響很大，發(fā)動機的正常工作溫度大約在攝氏90~110度之間，在未達工作溫度之前，由于供油系統(tǒng)溫度低，則無法有效地將汽油完全氣化，在這種狀態(tài)下，即不容易燃燒而啟動發(fā)動機。此時，發(fā)動機會靠阻風(fēng)門的作用，阻止部分空氣進入汽缸，提升汽油、空氣的混合比和提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速維持發(fā)動機不致熄火。當達到正常工作溫度后，自動阻風(fēng)門隨著機械的動作恢復(fù)正常狀態(tài)。因此長時間未使用的車輛，在啟動后一分鐘之內(nèi)盡量不要行駛，建議原地怠速熱車一分鐘。